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TORO34: Un catamaran de loisirs exceptionnel aux lignes modernescatamaran-toro34-0

Le TORO34 est un gros catamaran de sport mais aussi de loisirs qui vous offrira des sensations grisantes. Sur son trampoline de 3.7m x 5m, vous pourrez partager le plaisir et l'émotion avec vos amis. Et plus encore! , avec quatre couchettes, vous avez le bateau idéal pour marier  polyvalence et performance lors de vos balades côtières

 

À l'origine du projet : Sylvain Carignan, concepteur du catamaran TORO 34, et Christian Nadeau. Ils sont issus du monde du catamaran de sport (Tornado, F-18). Amateurs de régates et de raids, ils vous présentent le bateau idéal pour ceux qui veulent que chaque sortie à la voile soit une expérience unique.

De la conception numérique du bateau jusqu'à la fabrication des coques par procédé d'infusion, le TORO 34 est conçu et réalisé avec les meilleures technologies disponibles.

{slider= ▼ Le concept  ▲}

 

 

Le TORO 34 est un catamaran destiné à procurer plaisirs et sensations. Il a toutefois été conçu en gardant en tête les éléments de sécurité suivants : simplicité de manoeuvre, grand volume de flottaison et hauteur de la plate-forme élevée.

Sa grande surface de voile est aisément manoeuvrable grâce à une grand-voile sur coulisseaux Harken avec deux prises de ris, un foc autovireur et un code 0 sur enrouleur. Conçu comme un bateau de raid, il a la capacité de s'aventurer sur les plans d'eau ouverts sans broncher et offre des couchettes pour quatre personnes. Un espace est prévu pour toilette sèche, rangement et comptoir-cuisine.
Conçu dans l'esprit des derniers développements des catamarans de course et de régate, ses coques présentent une étrave inversée, diminuant les risques d'enfournement. Ses carènes très plates sur l'arrière lui donnent un haut potentiel au planning.
Pour se conformer au devis de conception visant performance et accessibilité, les choix sont orientés pour donner un excellent rapport coût/performance. Tout le gréement est en carbone et les coques sont construites sous infusion en fibre de verre et résine époxy et comportent plusieurs renforts en carbone.
Sa construction au Canada permet d'avoir accès à un niveau technologique et une qualité de main d'oeuvre parmi les meilleurs au monde, le tout à un coût extrêmement compétitif.
Son dimensionnement extérieur une fois démonté lui permet d'être expédié partout dans le monde très facilement par conteneur. Sur sa remorque dédiée, il n'a plus ensuite qu'à être attaché à un véhicule pour rejoindre le plan d'eau qui vous titille les sens !

 

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{tab= TORO 34 : en bref}

Rapide, sportif et sécuritaire

Programme de raid, loisirs à la journée...

Équipage de 4-6 personnes, peut être opéré en équipage réduit (2+)

S'assemble par deux personnes sans aide motorisée rapidement

Transportable sur remorque (largeur réglementaire) et par conteneur de 40'

Prix compétitif, budget d'opération maîtrisé

Couchage possible 4 personnes

Construction en infusion

Poutres : carbone, section 250mm x 250mm

Coques : verre/époxy/Corecell® renforts carbone

Mât aile, bôme, pôle de spi, tiller : carbone

Safrans et dérives : carbone

 {tab= Spécifications techniques}

TORO 34 :

  • 2 coques infusion de haute qualité. Matériaux verre-epoxy-carbone.
  • 2 hatchs pour accès intérieur.
  • 2 poutres de forte section en carbone.
  • Filet trampoline avant et arrière avec système de fixation.
  • Dérives (carbone).
  • Gréement courant et gréement dormant.
  • Mat aile de 48 pi (carbone).
  • Bôme (carbone).
  • Système de safran style kick-up haute performance.
  • Safran (carbone).
  • Kit de Grande Voile :
    • Chariot de lattes.
    • Palan 4 :1 sur la GV avec système de renvoie aux coques.
    • 2 winchs self tailing.
    • Gréement pour 2 prises de ris, Kit de lazyjack.
  • Kit de foc auto vireur :
    • Rail autoporteur.
    • Système de palan 4 :1
    • Winch et clutch sur poutre avant.
  • Kit de CODE 0 :
    • Pole en carbone.
    • Emmagasineur.
    • 2 clutchs (système largable).
    • 2 winchs self tailing.
Caractéristiques
Longueur coques
Longueur hors-tout
Longueur flottaison
Largeur max
Longueur mât
Tirant d'eau(dérive et safran relevés)
Tirant d'eau (dérive baissée)
Largeur de coque maxi
Poids à lège
Déplacement maxi
Équipage
Couchettes
Hauteur sous barot maxi
10.4m
11.3m
10.2m
5.5m
14.7m
0.26m
2.0m
0.93m
1215kg
2100kg
4 - 6
4
1.42m
34'1"
37'
33'6"
18'
48'
10"
6'6"
3'0"
2675lbs
4360lbs


4'8"

Grand-voile
Foc
Code 0
Voilure au près : 61.2m² / 659pi²
Voilure au portant : 116.2m² / 1251pi²
42.3m²
15.5m²
55.0m²
455pi²
167pi²
592pi²
  • VOILES
    Quantum Race Kit
        • FUSION M MR7300 20,000dpi Main sail (carbone/technora, Full Battens, 2 prises de ris)
        • FUSION M MR7300 15,000dpi jib (3 full battens)
        • CZ30 Code 0 - Tri-radial Asymmetrical construction

    North Sails Race Kit
        • 3DL 580 Mainsail (fibre de carbone et de technora, Full Battens, 2 prises de ris)
        • 3DL 580 JIB (3 full battens)
        • Asymmetric Code 0A - Screacher Aramide cloth

    Cruising Kit
      • Soft NorLam Mainsail (by NorthSail, NL 90XG, Full Battens, 2 prises de ris).
      • Soft NorLam JIB ( 3 full battens).
      • Asymmetric Code 0A Norlam 1.7
OPTIONS
Remorque
      • Acier peinturé, Haute qualité de fabrication.
      • Freinage hydraulique.
      • Largeur légale pour circulation routière (extensible à 18 pied pour assemblage du catamaran).
      • Transportable par container.
      • Winch électrique et système pour mâter/démâter.

Motorisation
      • Moteur 9.9 hp Mercury 25po, contrôle et fixation

Électrique
      • Kit électrique (Disjoncteur principal, panneau distribution, multimètre, câblage, lumières et batterie).
      • Instrumentation.
      • Lumière de navigation.

Divers
    • kit de mooring (avec 3 défenses).
    • Coques de couleur peinture.
    • Antifouling .

Les taxes, conformité douanières et frais de transport ne sont pas inclus.
Délai approximatif de fabrication de 4 mois.
Dépôt de 50% à la commande.

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